Wer bis einschließlich 1998 seinen PKW-Führerschein gemacht hat kennt es noch: Fahrzeuge bis zu 7,5 Tonnen konnten und können weiterhin mit dieser Fahrerlaubnis ohne Probleme bedient werden. Jedoch ab dem 01. Januar 1999 trat die EU-weite einheitliche Fahrererlaubnis-Verordnung in Kraft, wobei die Fahrerlaubnisklassen nach Buchstaben unterteilt wurden und einigen Veränderungen unterlagen.
Wohnmobil Führerschein – wer braucht ihn?
Wichtig für Wohnmobilisten wurde dies hinsichtlich der Gesamtmasse ihrer Fahrzeuge, denn mit dem normalen PKW-Führerschein, nun Führerschein Klasse B genannt, wurde die Berechtigung auf das Führen von Fahrzeugen mit max. 3,5 Tonnen (inkl. Anhänger) beschränkt. Um Fahrzeuge mit 3,5 Tonnen zzgl. 750 kg Zuglast, also insgesamt max. 4,25 Tonnen, fahren zu dürfen, bedarf es einem Führerschein der Klasse B96, für Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht wird die Führerscheinklasse C1 benötigt. Klingt zunächst kompliziert, ist aber ganz klar geregelt: Genauere Infos zum Wohnmobil Führerschein bzw. zur aktuellen Führerscheinregelung für Wohnmobilisten gibt es hier.
neue Richtlinien für EU-Führerscheine?
Nun sorgt jedoch ein möglicher Vorstoß in den EU-Führerscheinrichtlinien für Diskussion: die Womo-Branche wurde hellhörig, denn aufgrund der neuen Antriebsmöglichkeiten wie z.B. der Elektrofahrzeuge muss aufgrund von schwereren Batterien über die Erhöhung der zugelassenen Gesamtmasse nachgedacht werden. Natürlich wäre hier eine allgemeine Erweiterung der Fahrerlaubnis auf 4,25t – also nicht nur für Elektromobile – in vielerlei Hinsicht für die Caravaning-Branche von Vorteil.
Deswegen wurde nun von der Reisemobil Union (RU) und dem Euro Motorhome Club (EMHC) dazu aufgerufen, dass so viele Wohnmobilisten wie möglich an der öffentlichen Beteiligungsrunde der EU teilnehmen, damit dieses Ziel erreicht werden kann. Wer aktiv an der Entscheidungsfindung teilhaben möchte kann dies hier tun, jedoch nur noch bis zum 21. Mai 2021.
Wie die zuständige EU-Kommission letztendlich zum Wohnmobil Führerschein entscheiden wird, bleibt abzuwarten.
Foto von Kampus Production von Pexels
B96 ist keine eigene Führerscheinklasse, sondern nur eine Erweiterung der Fahrerlaubnis Klasse B und besitzt in der gesamten EU Gültigkeit.
Für den Anhängerführerschein B96 ist ein zusätzlicher Fahrschulkurs zu absolvieren. Er setzt sich aus einem Theorie- und einem Praxisteil zusammen. Eine abschließende praktische Prüfung ist nicht erforderlich, der Nachweis der Fahrschule ist ausreichend.
In der Regel haben Wohnmobile eine Zulassung bis insgesamt 3,5 Tonnen Gesamtgewicht. Wiegt das Wohnmobil mehr, gilt es nicht mehr als Wohnmobil, sondern als Kleinlaster. Dann gelten möglicherweise abweichende Verkehrsregeln hinsichtlich maximal-Geschwindigkeit, Überholverhalten oder Abstandsregeln.
