Eine Deichsel ist ein wichtiges Zubehör jedes Wohnmobils. Sie dient als Verbindung zu einem Anhänger und kann auch mit einem Fahrradträger oder einem Deichselkasten ausgestattet werden. Die Modelle unterscheiden sich hauptsächlich durch ihre Länge, die maximale Stützlast sowie das Material.
Inhaltsverzeichnis
Was ist eine Deichsel?
Eine Deichsel ist eine Zug- und Lenkvorrichtung. Bei Anhängern ist die Zugdeichsel mit der Achsen fest mit dem Wohnmobil verbunden. Bei Anhängern mit mehreren Achsen wird die bewegliche Lenkung am Lenkkranz der Vorderachse befestigt. Sie dienen als Verbindungsteil zwischen dem Zugfahrzeug und dem gezogenen Fahrzeug.
In der Regel bestehen Zugdeichseln aus Metall. Früher waren sie bei Pferdewagen noch aus Holz gefertigt. Die Zugdeichsel ist also schon vor langer Zeit erfunden worden. Heute erfüllt das Verbindungsteil bei dem Wohnmobil viele verschiedene Zwecke.
Auf dem Markt sind inzwischen Deichselfahrradträger erhältlich, die sehr praktisch sind. Mit einem Deichselfahrradträger können Räder sicher transportieren werden. Zudem sind die Träger leicht an dem Rohr zu befestigen.
Eine weitere Option ist ein Deichselkasten. Diese Box wird ebenso an dem Rohr befestigt. Sie sorgt für zusätzlichen Stauraum.
Die Stützlast ist das Gewicht, mit welchem die Zugdeichsel auf dem Kugelkopf des Zugfahrzeugs liegt. Dieser Wert spielt eine große Rolle bei der Sicherheit und der erlaubten Zuladung. Der maximale Wert der Stützlast wird vom Hersteller daher stets angegeben.
Wie lang ist eine Deichsel?
Die Modelle sind unterschiedlich lang. Die Längen sind je nach Hersteller verschieden. Ein durchschnittliches Rohr misst 90 cm, aber es gibt auch sehr kurze Modelle und Modelle, die beinahe 200 cm lang sind.
Eine Box kann auf einer Standarddeichsel von 80 cm bereits gut befestigt werden. Für den Transport von sehr sperrigen Geräten oder Kajaks benötigt man eine 200 cm lange Stange. Es kommt bei der richtigen Länge also auch auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers an.
Unterschied Deichsel und Zugrohr?
Viele Anhänger sind mit einer T-Deichsel, welche auch als Zugrohr bezeichnet wird, ausgestattet. Bei einer V-Deichsel ist die Befestigung eines Deichselkastens jedoch einfacher zu realisieren und ist stabiler in Richtung der Fahrbahn. Somit wirkt eine V-Deichsel dem gefährlichen Aufschaukeln besser entgegen.
Wie viel kostet eine Deichsel?
Diese Frage lässt sich nicht leicht beantworten, da die Preisspanne für eine Zugdeichsel sehr stark variieren. Je nach Hersteller, Material und Länge kosten sie zwischen 100 und 4000 Euro. Jeder Käufer muss sich daher selbst entscheiden, welcher Preis ihm angemessen erscheint.
Die Schlegl Zugdeichsel hat eine Gesamtlänge von 2500 mm und einen Durchmesser von 70 mm. Sie besteht aus verzinktem Stahl und verfügt über eine maximale Zuglast von 1000 kg. Die Stützlast liegt bei 75 kg. Der Preis des Modells liegt bei rund 190 Euro.
Das AL-KO Deichselrohr misst eine Gesamtlänge von 1400 mm. Das Vierkantmaß beträgt 70 × 70 mm und das Gewicht 15,5 kg. Der Preis für das stabile Rohr beträgt rund 350 Euro.
Der Zugholm Knott ZHL 27 ist 2000 mm lang und ebenfalls aus verzinktem Stahl hergestellt. Der Zugholm trägt ein zulässiges Gesamtgewicht von 2600 kg. Die Stützlast beträgt 150 kg. Der Preis liegt bei 3700 Euro.
Worauf muss man beim Kauf einer Deichsel achten?
- Länge des Rohrs
- Zugkraft
- Stützlast
- Material
Beim Kauf einer Zugdeichsel spielt vor allem die Länge eine große Rolle. Eine Standarddeichsel ist um die 80 bis 90 cm lang. Sie reicht oft für die Montage eines Fahrradträgers oder eine Alubox aus. Für sperrige Kajaks benötigt man ein längeres Modell.
Je nach Hersteller unterscheiden sich auch die Zugkraft und die Stützlast der Zugdeichsel. Modelle mit einer höheren Stützlast sind oft teurer, da das Material stabiler ist. In der Regel reicht eine Stützlast von 70 bis 100 kg aber aus
